Selon les informations publiées par Tass en juin 2024, la marine russe devrait recevoir cette année une cinquantaine de navires et navires de soutien, selon Viktor Yevtukhov, secrétaire d'État et vice-ministre de l'Industrie et du Commerce. Cela comprend les sous-marins, les frégates, les corvettes, les petits navires lance-missiles et les navires de soutien.
Dans une déclaration récente, il a été noté que la Russie avait réussi à remplacer totalement les importations dans la construction navale, garantissant qu'aucune sanction extérieure ne puisse avoir d'impact sur la construction et la livraison de ces navires. Au cours de la dernière décennie, la marine russe a reçu 40 navires de surface et 24 sous-marins, soit une augmentation notable par rapport à la décennie précédente.
Après l’effondrement de l’Union soviétique, la marine russe a été confrontée à de graves déclins en raison de la réduction des dépenses de défense, du vieillissement des équipements et d’une industrie de la construction navale en difficulté. Cependant, le début du XXIe siècle a été marqué par une revitalisation progressive, notamment grâce à la relance économique provoquée par la hausse des prix du pétrole et du gaz au début des années 2000, qui a fourni les fonds nécessaires aux efforts de modernisation.
L’un des principaux objectifs a été la flotte sous-marine. L’introduction des sous-marins nucléaires lance-missiles (SSBN) de classe Borei et des sous-marins nucléaires lance-missiles (SSGN) de classe Yasen ont marqué des progrès significatifs. Ces classes visaient à remplacer les anciens modèles de l'ère soviétique et à renforcer les capacités de dissuasion stratégique de la Russie.
La flotte de surface a également connu des développements, mais à un rythme plus lent. L'introduction des frégates de la classe Amiral Gorshkov représente une étape importante dans la modernisation de la flotte. Ces frégates sont équipées pour la guerre anti-sous-marine et anti-surface moderne, ainsi que pour les missions d'escorte.
Les corvettes de classe Steregushchiy ont également été développées pour des tâches de patrouille côtière et d'escorte, indiquant une évolution vers des navires plus polyvalents et plus petits, mieux adaptés à la stratégie navale actuelle de la Russie.
Les facteurs géopolitiques ont considérablement influencé le développement de la marine russe. L’annexion de la Crimée en 2014 et le conflit en cours en Ukraine ont accru l’importance stratégique de la flotte de la mer Noire, qui a participé activement aux opérations militaires. De même, la Flotte du Nord a fait l'objet d'une attention accrue en raison de l'intérêt de la Russie pour le potentiel économique et stratégique de l'Arctique.
Les efforts de modernisation n’ont pas été sans difficultés. Les sanctions occidentales et le refus des entreprises européennes de fournir des composants essentiels ont contraint la Russie à se tourner vers la production nationale et vers des fournisseurs alternatifs.
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